Если ставить оборудование на машину то какой документ должен

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Теперь на одном из этапов автовладельцам не нужно предоставлять машину на осмотр в подразделение, а заявление можно подать по электронной почте. Остальная процедура все равно остается сложной и дорогостоящей: автовладельцам нужно получать в разных конторах свидетельства, заключения и справки. Упрощения ожидаются после принятия специального постановления правительства, говорят эксперты, но согласование этого документа затянулось. Неофициальные сообщения об изменении процедуры перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая года. Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля например, установить газ или нештатный двигатель , нужно пройти сложную процедуру.

Итак, процесс установки этого оборудования на автомобиль был довольно сложен.

И вот когда вы ударили с менеджером по рукам, пора оформлять сделку, оплачивать и забирать приобретение. И этот процесс происходит в несколько этапов. Чаще процесс растягивается по времени. Даже если вы вели торг с менеджером по конкретному автомобилю и быстро договорились о цене, машина ещё не готова к продаже.

Регистрация ГБО: нюансы

До конца года в правительстве планируют принять проект постановления, который определит порядок для тех автовладельцев, которые занимаются тюнингом своего автомобиля или устанавливают в него дополнительное оборудование например, ГБО. В интернете уже гуляет информация о том, что сложная регистрация дополнительного оборудования будет упрощена, а водители перестанут обивать пороги различных инстанций. Но если изучить документ внимательно, становится ясно, что серьезных послаблений ждать не стоит.

Наоборот, установленные в будущем нормы станут строго регулировать порядок оформления изменений в конструкции автомобиля, и во многом они как раз определены положениями действующего регламента. В документе справочно приводится информация о том, что ежегодно изменения в конструкцию транспортных средств вносят около тысяч автовладельцев.

Но это официальные данные, реальный же показатель, вероятно, в несколько раз больше. Прежде в МВД заявляли о возросшем числе аварий с участием переделанных машин. В прошлом году мы подробно рассказывали о том, какие переделки в автомобилях считаются изменениями в конструкции, и приводили инструкцию по их оформлению.

Оно сродни времени Present Perfect Continuous в английском языке, когда действие началось в прошлом и все длится, но никак не закончится. Кроме того, если дополнительный багажник закреплен на кузове не заводским способом, это тоже является внесением изменения в конструкцию автомобиля — и надо получать соответствующие документы.

Согласно проекту постановления, который разработало МВД, для того чтобы внести изменения в автомобиль, владельцам, как и сейчас, будет необходимо:. Упростить жизнь автовладельцам МВД предлагает при помощи введения новой госуслуги по получению разрешения на изменения шаг 2 и свидетельства о соответствии автомобиля с внесенными изменениями требованиям безопасности шаг 4.

Для этого ведомство разработало административный регламент , в котором подробно описаны порядок и действия сотрудников организации и самих граждан. Кроме этого, в документе есть нормы времени на выполнение той или иной процедуры оформления и осмотра автомобиля, а главное — максимальное время ожидания в очереди. Вероятно, это станет небольшим подспорьем для тех, кто решился пройти тернистый путь и не сдался на полдороги, но, учитывая обязательное посещение лаборатории и количество собираемых документов для получения заветных отметок, это капля в море.

Алгоритм действий в корне не поменяется. К тому же посещать службу Технического надзора и Госавтоинспекцию придется все равно, хотя срок ожидания в очередях, скорее всего, сократится. Кстати, в регламенте содержится информация и о государственной пошлине за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в него изменениями требованиям безопасности, размер которой не изменится рублей.

В проекте обозначены случаи, когда оформлять разрешение не требуется. Как и сейчас, это возможно, если автопроизводитель сам сертифицирует ряд дополнительного оборудования и вносит его в Одобрение типа транспортного средства ОТТС — по запросу его может предоставить официальный дилер , и если именно эти узлы и детали будут установлены на автомобиль, то предварительно посещать службу Технадзора ГИБДД и получать разрешения на доработку своего транспорта не нужно.

При этом сторонние компоненты, не внесенные в ОТТС, но сертифицированные для конкретной модели автомобиля, тоже можно установить, минуя посещение этой инстанции, однако для дальнейшей экспертизы в лаборатории автовладельцу необходимо будет предоставить соответствующие бумаги они должны прилагаться к деталям и узлам.

Но в любом случае в документах на машину придется проставить соответствующие отметки о внесенных изменениях. Среди оснований для отказа наряду с банальными причинами поддельные документы или отсутствие какой-либо из требуемых бумаг значится также важная информация о запрете увеличения разрешенной максимальной массы автомобиля или изменения его колесной базы.

Кроме того, предъявляются требования и к лабораториям, которые должны соответствовать обозначенным в Порядке требованиям. Замена кузова или шасси, которые не предусмотрены заводом, и уничтожение VIN-кода транспортного средства тоже под запретом. Разумеется, чтобы не получить отказ, владельцу стоит также убедиться в отсутствии ограничений и запретов на регистрационные действия в отношении своего транспорта, а сам автомобиль и его агрегаты не должны находиться в розыске. Откажут в выдаче свидетельства и для доработанной машины, не прошедшей технический осмотр, или в случае неуплаты госпошлины.

В сводном отчете, на который опирается МВД, утверждается, что на данный момент в прохождении необходимых процедур автовладельцами при доработках их автомобилей нет порядка.

Неразбериха наблюдается и в получении сопутствующих документов, ради которых приходится бегать из одной инстанции в другую и обратно. Кто-то же и вовсе не знает о том, что ряд доработок автомобиля подлежит фиксации в органах, а потому со спокойной совестью, установив несертифицированное оборудование, ездит на переделанной машине по дорогам. В МВД считают, что такие транспортные средства-нелегалы — большая опасность на дорогах.

Однако, кроме надежд ведомства на снижение числа подобных аварий к году и тяжести их последствий, не приводится никакой информации о том, что должно подвигнуть владельцев машин с нелегальными изменениями в конструкции выйти из тени.

В то, что люди клюнут на предоставляемую в будущем госуслугу, призванную в теории упростить процедуру с посещением Госавтоинспекции, верится с трудом. Нет данных и о мерах, которые помогут убрать с дорог транспорт с несертифицированным то есть опасным оборудованием.

Но такая практика действует и сейчас. Словом, ничего принципиально нового нашумевший проект нам пока не сулит. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. И победил Регистрация изменений в конструкции автомобиля: легче не будет? Ликбез 24 ноября Поделиться:. Юлия Черная. Как сейчас? Что предлагают? В каких случаях не надо оформлять разрешение? Почему могут отказать в выдаче разрешения и свидетельства?

Для чего нужен регулирующий порядок внесения изменений, если уже есть регламент? Новости Ликбез Горячие темы. Сейчас обсуждают. Лев Зарецкий. Какой замечательный анти-трендовый аппарат для тех, кто переживает из-за превращения современных автомобилей в одноразовые скорлупки! Так и хочется купить, невзирая на отсутствие реальной потребности в такой технике.

Пока спасает отсутствие свободных денег. Потому что вы молоды и мало знаете об этом мире. Ведь на самом деле водители Камри это бывшие Волгари С пересели на 2-литровые, а"номенклатурные" на 3,5 V6.

Семен Семеныч. И что должно заставить купить это недоразумение вместо Тигуана или даже Тугеллы? Я раньше ставил звёздочку для ВАГо- и Тойотафилов, чтобы дать понять где сарказм. В этот раз забыл - и вот результат Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.

Ликбез: краш-тесты, скорости и энергии Сорокин в Оймяконе: минус 50!

Переводим автомобиль на газ: сколько потратим и сколько сэкономим

До конца года в правительстве планируют принять проект постановления, который определит порядок для тех автовладельцев, которые занимаются тюнингом своего автомобиля или устанавливают в него дополнительное оборудование например, ГБО. В интернете уже гуляет информация о том, что сложная регистрация дополнительного оборудования будет упрощена, а водители перестанут обивать пороги различных инстанций. Но если изучить документ внимательно, становится ясно, что серьезных послаблений ждать не стоит. Наоборот, установленные в будущем нормы станут строго регулировать порядок оформления изменений в конструкции автомобиля, и во многом они как раз определены положениями действующего регламента. В документе справочно приводится информация о том, что ежегодно изменения в конструкцию транспортных средств вносят около тысяч автовладельцев.

Новые правила тюнинга: что можно, а что — нет

Неофициальные сообщения об упрощении правил перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая года. Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля например, установить газ или нештатный двигатель , нужно пройти сложную процедуру. Сначала автовладелец должен обратиться в испытательную лабораторию и пройти предварительную экспертизу. Затем нужно обратиться в ГИБДД, представив на осмотр автомобиль, и получить разрешение на установку оборудования. Потом нужно поставить оборудование в автосервисе, получив документы о проведенных работах, съездить на техосмотр и снова вернуться в лабораторию на финальную экспертизу. После этого нужно еще раз съездить в ГИБДД, где получить сначала свидетельство о соответствии транспортного средства с изменениями требованиям безопасности и зарегистрировать новую конструкцию автомобиля.

Забираем купленный автомобиль у дилера

Заблуждаются те, кто считает, что ГБО не нужно вписывать в техпаспорт свидетельство о регистрации транспортного средства. Нарушения наказываются штрафом в размере 20—25 необлагаемых минимумов приблизительно — грн. Сумма небольшая, однако, взимать ее сотрудники полиции могут бесконечное количество раз. Далее в статье рассказываем, как зарегестрировать ГБО в Украине и что для этого необходимо. С позиции закона разницы нет. Но после осуществления установки своими силами у автовладельца возникнут проблемы при регистрации. Дело в том, что в сервисный центр МВД подаются документы как владельца автомобиля, так и компании-установщика. Если установка произведена самостоятельно, то акт и сертификаты взять неоткуда, а значит, по закону, оборудование не гарантирует безопасности автовладельца и остальных участников движения. В подобной ситуации владельцу авто нужно найти того, кто ему необходимые документы выдаст.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Купил авто с ГБО. Что делать дальше? К чему готовиться?

Установка газового оборудования в авто: новые правила, новые проблемы

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал документ, утверждающий правила автомобильного тюнинга. Изменения вступят в силу 1 июня, и к этому времени в МВД должны подготовить регламент, в котором будут прописаны все детали и установлены предельные сроки выполнения процедур. Принятое решение позволит упростить госнадзор за такими транспортными средствами и сделает весь процесс внесения изменений в конструкцию автомобилей прозрачным и понятным. Раньше прописанного порядка проведения и регистрации тюнинга не было.

Человечество, как известно, делится на оптимистов и пессимистов. Водители — не исключение.

Установка ГБО на авто может существенно снизить расходы автомобилиста на топливо. Поэтому в последнее время людей, желающих переделать свою машину появляется все больше. Но не все знают, что езда с незарегистрированным ГБО, влечет за собой административное наказание.

Установка газобаллонного оборудования на машины упростилась

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Станимир

    Полезная инфа. Молодец! ! Очень грамотно! А главное законно!

  2. Антонина

    Благодарю Вас за видео, оОчень информативно, ещё раз убеждаюсь, знания сила Особливо если они получены своевременно ;)))

  3. Клеопатра

    Я вот например , педерастов не люблю . считаю что геев надо приравнять к педофилам .Так как взрослый гей ,всегда интересуется молодыми мальчиками .Дружбу завязывает по началу невинную ,на основе каких то интересных интересов .а потом в попку раз .и на матрац . Так вот ; я в своих коментах к геям ,явно безжалостен .И , сказал ,что если бы закон разрешал ,я лично бы стрелял им в голову ,истребляя каждого по одиночке .Но увы , это всего лишь слова .Так что ж .Меня теперь тоже могут на кол посадить за правду что ли? !

  4. miranizo

    Распространяется ли этот закон на машину с Российскими номерами (машина не для продажи)?

  5. Владилена

    Что может заставить взрослого, вроде образованного человека записать такую чушь?

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных